地方政府部门可以考虑与企业合作

当前位置 :主页 > 电表 >
地方政府部门可以考虑与企业合作
* 来源 :http://www.0523808.cn * 作者 : 吉林省榆树市故卓过桥米线 - www.0523808.cn * 发表时间 : 2020-08-12 05:25

其实就在今年7月,国家发改委正式发布了《中长期铁路网规划》,提出在“十三五”期间,全国新建铁路将不低于2.3万公里,总投资不低于2.8万亿元。不过,与铁路建设如火如荼形成鲜明对比的是,中国铁路总公司(以下简称“铁总”)的负债率居高不下。数据显示,今年一季度,铁总净亏损87.27亿元,较去年同期的64.61亿元同比增长35.1%。而据铁总在上海清算所挂出财务报表显示,今年上半年,铁总亏损达到72.95亿元。

面对铁路的不断亏损,北京交通大学经管学院教授赵坚建议称,地方政府部门可以考虑与企业合作,共同扩大高铁的业务范围,比如在中西部地区部分高铁无法满载时,就用高铁进行货物运输。实际上,早在2014年初,高铁快递就开始在京沪高铁上试运行,提供“次日达”、“今日达”等服务,发展到今年“双11”,中铁快运北京分公司也利用了18趟动车组从北京向全国发送货物。中铁快运北京分公司的相关负责人表示,他们会对动车的售票率进行检测,如果上座率不高,则会将总重量不超过2吨的快递安放在车厢内。

免责声明:

※有关作品版权事宜请联系中国企业新闻网:020-34333079 邮箱:cenn_gd@126.com 我们将在24小时内审核并处理。

在经济下行压力不减的背景下,铁路已经成为了我国稳增长的重要基石。11月14日,国家发改委再度批复新建赣州至深圳铁路、新建北京至唐山铁路两条铁路项目建设,总投资达1090.3亿元。至此,11月以来,国家发改委已经批复了5个铁路项目,总金额将近2000亿元。不过也有业内人士指出,在新建铁路里程不断攀升的同时,中国铁路总公司的负债也在不断增加,今年上半年亏损已达73亿元,要想打破亏损的困局,未来可以考虑让更多高铁扩大经营范围,利用闲置车厢运货。

对于高铁快递未来的发展,赵坚表示,高铁可以利用恒温恒湿的特点运输生鲜、书画等高端产品,此外,还可以继续加大对动检车的运用,让快递跟随动检车发往全国,不仅可以给高铁的运营带来更多收益,也能在货运市场上再开辟出一个中高端市场,以此为突破口,带动铁路运输探索新发展。

北京商报记者发现,近日,国家发改委批复铁路项目十分频繁。本月除了上述两个新建铁路项目之外,11月11日,国家发改委还密集批复了新建神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段,总投资87.5亿元,批复新建牡丹江至佳木斯铁路,总投资385.6亿元,批复新建张家界经吉首至怀化铁路,总投资382.4亿元,这3个项目总投资共855.5亿元,如果将11月14日新批复的两条铁路项目涵盖在内,则本月国家发改委共批复了投资额为1945.8亿元的铁路项目。

※以上所展示的信息来自媒体转载或由企业自行提供,其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本网站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果以上内容侵犯您的版权或者非授权发布和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

上一篇:要坚持高起点、严要求 下一篇:没有了